4月26日，安徽路橋路面公司黨支部召開支部黨員大會，會議由公司總經(jīng)理、黨支部書記王遠(yuǎn)勝同志主持。會議表決通過了3名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正申請，選舉產(chǎn)生了3名支委委員，并任命了公司團(tuán)支部書記。會上，全體黨員一起重溫了入黨誓詞。王書記在會上對支部工作提出三點要求：一是要按照上級黨組織的安排踏實工作，認(rèn)真抓好項目創(chuàng)...
4月27日上午8:30，蕪宣高速路面養(yǎng)護(hù)項目在蕪宣高速管理處灣沚養(yǎng)護(hù)工區(qū)會議室組織召開了安全培訓(xùn)講座，講座由省交投集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)管理公司總工鄧陳記主持，界阜蚌高速公路安全辦黨志強(qiáng)科長主講，我部全體員工在項目經(jīng)理曹祝林的帶領(lǐng)下，參加了本次安全培訓(xùn)講座。黨志強(qiáng)科長首先分析了高速公路養(yǎng)護(hù)項目安全的重要性，然...
4月22上午，道路工程分公司特邀安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院曹松林教授，在交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦公路造價軟件專場培訓(xùn)，蚌淮02標(biāo)、沙潁河06標(biāo)和霍邱南環(huán)東路02標(biāo)、寧績07標(biāo)、宣寧02標(biāo)、蚌固02標(biāo)等五個項目的相關(guān)人員參加了培訓(xùn)。曹教授重點就公路造價的組成、建筑安裝費的組成以及在編制項目預(yù)算書時的注意事項和項...
4月25日，經(jīng)過春雨的洗禮，在陽光下，宣貍改建L5標(biāo)項目部顯得格外清爽、干凈。精心籌備之后，宣貍改建L5標(biāo)“雙月會戰(zhàn)”勞動競賽動員會順利召開。路面公司總經(jīng)理王遠(yuǎn)勝，副總經(jīng)理韓健，總工程師曹祝林，總經(jīng)濟(jì)師袁青嶺、路面公司各部門負(fù)責(zé)人及宣貍改建L5標(biāo)所有員工參加會議，路面公司副總經(jīng)理陳智主持會議?！半p月...
4月24日下午，省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督局公路工程質(zhì)量監(jiān)督處徐洪海一行，在宣寧高速公路項目辦總工程師于斌、總監(jiān)辦總監(jiān)石振華的陪同下，蒞臨我宣寧高速路面02標(biāo)項目視察指導(dǎo)工作。項目經(jīng)理肖必忠就項目目前工作進(jìn)展情況向徐洪海一行做了匯報。徐洪海對我部高效率的工作狀態(tài)表示滿意，并結(jié)合目前阻礙項目進(jìn)展的客觀因素，對...
4月23日，道路工程分公司在宣寧02標(biāo)項目部對分公司全體材料會計進(jìn)行培訓(xùn)。道路工程分公司成立以來，各項目部均反映材料會計人員大部分年輕、或剛從事材料會計工作，缺乏工作經(jīng)驗，難以勝任工作，分公司研究決定組織一期材料會計崗位培訓(xùn)。分公司邀請宣寧02標(biāo)項目部材料站長徐巨華同志進(jìn)行培訓(xùn)。他結(jié)合自己多年經(jīng)驗，...
合肥市懷寧北路1標(biāo)項目自4月10日進(jìn)場以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，項目部上下齊心，眾志成城，充分發(fā)揚(yáng)路橋人攻堅克難的精神，順利完成各項籌備工作。合肥市懷寧北路工程位于合肥市區(qū)二環(huán)內(nèi)，1標(biāo)段起于現(xiàn)狀北二環(huán)路，沿途經(jīng)過合肥市森林公園、跨南肥河、上跨清溪路，終點位于清溪路南300...
4月21日，經(jīng)過項目部全體員工的共同努力，在項目辦、路橋公司、路面公司和路面監(jiān)理單位的指導(dǎo)和幫助下，蚌淮路面01標(biāo)路面水穩(wěn)主線全線貫通。
4月20至21日，經(jīng)過26個小時連續(xù)作業(yè)，徐明11標(biāo)承建的懷洪新河二號特大橋30#主墩承臺砼澆筑順利完成，30#主墩承臺平面為21.4×12.2m2，高3m，澆筑砼方量783m3。此前，該大橋另一個主墩（29#主墩）承臺已于3月15日成功澆筑。至此，懷洪新河二號特大橋主墩承臺澆注全部完成，為圓滿完成...
2012年4月20日，在項目辦開展的第三個季度綜合評比中，撫吉高速BP2標(biāo)表現(xiàn)突出，取得了撫吉高速項目路面單位綜合評比第一名的好成績，獲得了項目辦的表彰。撫吉高速BP2標(biāo)自年后復(fù)工以來，積極響應(yīng)項目辦“苦干三個月，誓奪橋隧半幅通車全勝”的活動號召，積極克服資金短缺、區(qū)域不利天氣等困難，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化...
2012年4月18日下午3時，泗泗01標(biāo)最后一道八字墻澆筑完成，標(biāo)志著我標(biāo)段全線21座涵洞工程全部完工，我標(biāo)成為泗縣段全線第一個完成涵洞八字墻澆筑任務(wù)的標(biāo)段。泗泗01標(biāo)段共有涵洞21座，綿延全線11公里，涵洞多而分散，部分八字墻施工難度大。項目部科學(xué)指導(dǎo)，嚴(yán)格實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，狠抓現(xiàn)場質(zhì)量、安全，優(yōu)化...
4月16日至17日，道路工程分公司經(jīng)理杜海峰、支部書記李楊、副經(jīng)理、總工程師鄧光文、副經(jīng)理余躍、張慶書、財務(wù)經(jīng)理高偉一行，先后到沙潁河06標(biāo)、蚌固02標(biāo)指導(dǎo)工作。在兩個項目，杜經(jīng)理重點介紹了分公司成立的背景和未來發(fā)展的方向和目標(biāo)，并從經(jīng)營思路、項目管理、隊伍建設(shè)、二次經(jīng)營、人才培養(yǎng)等五個方面對分公司...
4月15日，隨著架橋機(jī)緩緩駛進(jìn)，贛崇B3標(biāo)蘆灣高架二橋左幅順利架通。蘆灣高架二橋全長360米，共9跨，90片T梁。在標(biāo)段內(nèi)，該橋雖然不是最長的大橋，但施工難度卻很大，特別是該橋4#墩的施工嚴(yán)重制約著整座大橋的施工。由于4#墩處于山坡下、河道邊，沒有施工平臺，若搭建施工平臺要占用渠道，這會嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)?..
2012年4月15日下午14時30分，泗泗01標(biāo)順利完成最后一片預(yù)制空心板梁安裝，標(biāo)志空心板梁安裝分項工程的圓滿完成，率先在泗泗高速全線完成空心板梁安裝，比計劃工期提前15天完成。該標(biāo)段預(yù)制空心板梁共260片，空心板小橋共10座。
4月15日上午10：00，贛崇B3標(biāo)合江口高架四橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。合江口高架四橋全長440米，共11跨，共計110片T梁，是贛崇B3標(biāo)的關(guān)鍵性工程之一。合江口高架四橋位于崇義縣合江口村附近，該橋線位處最大填土高度為51米，施工便道坡度較陡，工程車輛行駛困難；且該橋0#臺左幅自然邊坡極其不穩(wěn)定，...
